کتابچه راهنمای ماشین سیم خاردار

مشخصات

اصل کار

سیم دو رشته ای از دیسک تخلیه سیم به بیرون هدایت می شود و از ورودی سیم جلو می گذرد و بین دو غلتک مکانیزم تغذیه سیم وارد می شود و سپس از سوراخ داخلی محور چرخ دنده و سوراخ سوزن سیم پیچ عبور می کند. سپس زیر یک چرخ سوزنی کشویی قرار می گیرد و از چرخ سوزنی کشویی دیگری عبور می کند. پس از عبور از چرخ تخلیه سیم، به دور محور هسته دیسک جمع آوری سیم پیچ می شود.

دو رشته سیم خاردار به ترتیب در سمت چپ و راست وارد درگاه های تغذیه شده و از وسط دو غلتک دستگاه تغذیه سیم وارد شده و در شیار برش نگهدارنده ابزار ثابت رزوه می شود. رزوه های پایین و سمت راست بالا با زاویه 70 درجه روی سیم رشته به بالا و پایین رزوه می شوند.

برای کار، ابتدا دکمه ریست روی جعبه کنترل الکتریکی را فشار دهید تا موقعیت صفر روی پیشخوان نمایش داده شود، سپس دکمه استارت را فشار دهید تا موتور روشن شود و دسته کلاچ را فشار دهید تا دستگاه به سمت چپ کشیده شود تا شروع به کار کند.

رشته ها به طور متناوب از طریق یک مکانیسم تغذیه سیم با طول ثابت تغذیه می شوند و فاصله خروج از مرکز روی دیسک خارج از مرکز را می توان با توجه به نیازهای کاربر برای دستیابی به فاصله ضربه ای مورد نظر تنظیم کرد. مشخصات فاصله پریک 50، 80 و 100 (میلی متر) است (مشخصات خاص قابل مذاکره است) و از طریق یک دستگاه صاف کننده وارد سر سیم پیچی سیم شوید. چرخ دنده سکتور محور چرخ دنده را به سمت چرخاندن دور سر نخ حرکت می دهد و آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخاند تا به طور منظم نخ را در اطراف موقعیت رشته صاف بپیچد. بعد از یک دایره کامل، بادامک اهرم را فشار می دهد تا نگهدارنده ابزار متحرک را بالا بیاورد، نخ را قطع کند و عمل سیم پیچی به پایان می رسد. سیم خاردار دو رشته ای از طریق چرخ دنده کشویی به پایین می لغزد و چرخ تخلیه بالایی سیم خاردار شفت هسته سیم را دریافت می کند. چرخ دنده اصلی چرخ دنده سیم گیرنده را برای دریافت سیم به صورت موازی از طریق انتقال اصطکاکی هدایت می کند.

مهره تنظیم چرخ اصطکاکی برای تنظیم سرعت دیسک گیرنده سیم استفاده می شود. باید در ابتدای کار به دقت تنظیم شود تا از سرعت دریافت سیم پایدار اطمینان حاصل شود و اطمینان حاصل شود که گام سوزن با الزامات مشخصات مطابقت دارد. برای اطمینان از کیفیت محصول باید در طول فرآیند کار به طور منظم توجه شود.

دسته سیم را با دست بردارید و از آن برای جدا کردن محصول نهایی استفاده کنید. ابتدا دسته چنگال اهرمی قفل را به سمت راست بچرخانید، سپس دسته سیم را به سمت چپ بچرخانید تا براکت دیسک گیرنده سیم را به سمت بالا نگه دارد، محور اصلی دیسک گیرنده سیم را بیرون بکشید و سپس دستگیره تخلیه سیم را به سمت چپ بچرخانید تا براکت بیفتد و دیسک گیرنده سیم بیفتد و خارج شود.

نصب و رفع اشکال

1. نصب و راه اندازی

با توجه به ساختار یکپارچه این دستگاه در هنگام نصب تراز می شود. الزامات خاص: سطح بستر دستگاه اصلی باید با یک سطح سنج کالیبره شود تا اطمینان حاصل شود که سطح میز در حالت افقی قرار دارد.

اندازه سوراخ پا باید بر اساس وضعیت خاص فونداسیون کارخانه، همانطور که در نقشه پای نصب نشان داده شده است، تعیین شود.

2. اشکال زدایی

قبل از رفع اشکال، پوشش ضد زنگ هر جزء را با یک ماده تمیز کننده به دقت تمیز کنید، مجموعه بین هر جزء را از نظر شلی، جدا شدن و سایر پدیده ها بررسی کنید و طبق مقررات سیستم روانکاری، روغن روان کننده اضافه کنید.

پس از روشن کردن برق، دکمه استارت را فشار دهید تا بررسی کنید که آیا جهت چرخش تسمه موتور صحیح است یا خیر. جهت چرخش موتور در جهت عقربه های ساعت است و نمی توان آن را معکوس کرد. پس از اطمینان از عدم وجود خطایی، خودرو را به مدت 10 دقیقه در حالت خالی قرار دهید، سپس سیم رشته و سیم خاردار را به داخل آن بکشید و شروع به کار کنید. پس از هشت ساعت کارکردن دستگاه، توقف کرده و قطعات شل شده را بررسی کنید.

اندازه گیری لوازم الکتریکی و محصولات نهایی

این دستگاه از شمارنده های الکترونیکی پیشرفته و حسگرهای مجاورت بدون تماس برای کنترل خودکار تولید کمی استفاده می کند و دارای عملکردهای حفاظت از موتور و حفاظت از اتصال کوتاه است.

روش کار خاص این است: منبع تغذیه را روشن کنید (سیم-سه فاز چهار)، جعبه کنترل را باز کنید، سوئیچ هوا را ببندید، دکمه استارت را فشار دهید و می توانید ماشین را روشن کنید. ابتدا سعی کنید خروجی خاصی تولید کنید تا تعداد دورهای مربوط به شفت انتقال را بدست آورید. در این زمان شمارنده در حداکثر موقعیت 9999 تنظیم می شود و می توان تعداد دورهای متناظر در هر کیلوگرم (که با محاسبه نظری مشخص می شود) را بدست آورد. سپس می توانید تعداد دورهای شمارنده را خودتان تنظیم کنید، در سرعت تنظیم شده (یعنی زمانی که خروجی مشخص شد)، این عملکرد به طور خودکار متوقف می شود. سپس دکمه تنظیم مجدد را فشار دهید، شماره شمارنده به صورت صفر نمایش داده می شود و سپس دوباره دکمه شروع را فشار دهید تا به تولید بعدی بروید.

استفاده و نگهداری روزانه

1. این دستگاه باید به دقت رفع اشکال شود و تنها پس از عملیات عادی می توان آن را با سیم آهن گالوانیزه پوشاند. مشخصات سیم باید با الزامات استاندارد GB/T343-1994 مطابقت داشته باشد.

2. بررسی کنید که نگهدارنده ابزار و ابزار به درستی نصب شده اند یا خیر.

3. تماس الکتریکی باید محکم باشد تا از نشتی و حوادث جلوگیری شود.

4. نزدیک شدن به سنسور، برای جلوگیری از آسیب برخورد نکنید. اگر پیشخوان نمایشگر نقص است، خودرو را برای بازرسی متوقف کنید.

5. برای توقف موقت در میانه راه، به سادگی دکمه توقف را فشار دهید. پس از عیب یابی، دکمه شروع را فشار دهید تا تولید ادامه یابد.

6. پس از هشت ساعت کار، دستگاه باید متوقف شود و از نظر شلی در قسمت های مختلف بررسی شود تا به دستگاه آسیبی نرسد.

7. به طور منظم روغن را به هر قسمت روان کننده، حداقل 2-3 بار در هر شیفت اضافه کنید.

8. دستگاه را به طور منظم نگهداری کنید، باقی مانده زباله ها را تمیز کنید و تمیزی را حفظ کنید.